FAQ |
Список форумов » Обмен опытом » Тюнинг, аксессуары и доп. оборудование |
Начать новую тему | Комментировать |
Для печати |
Блоу-Офф |
---|
Блоу-Офф |
Night Racer - Мега активный участник
Зарегистрирован: 01 окт 2010, 19:20 Сообщений у пользователя: 1054 Настоящее имя: Виталик Местоположение: Москва Автомобиль: Mazda CX-5 |
06 апр 2011, 12:01 |
В виду того, что это будет моя первая машина с турбой хотелось бы узнать у знающих людей:
- нужен ли он - что он дает кроме (пшиков;)) - сложно ли он ставится |
Последнее сообщение |
Re: Блоу-Офф |
olesia797 - Активный участник
Зарегистрирован: 22 янв 2011, 22:49 Сообщений у пользователя: 328 Настоящее имя: Олеся Местоположение: Россия Москва Автомобиль: NEW BEETLE |
06 апр 2011, 12:52 |
у меня с турбо... но про то, что ты говоришь - я не в курсе...
что это и для чего? |
Re: Блоу-Офф |
Night Racer - Мега активный участник
Зарегистрирован: 01 окт 2010, 19:20 Сообщений у пользователя: 1054 Настоящее имя: Виталик Местоположение: Москва Автомобиль: Mazda CX-5 |
06 апр 2011, 13:16 |
Это клапан сбрасывающий избыточное давление с турбины.
Вот пытаюсь понять - на стоковом движке будет избыточное давление или нет... прогуливал я лекции по ДВС вот и не помню данного ответа |
Re: Блоу-Офф |
olesia797 - Активный участник
Зарегистрирован: 22 янв 2011, 22:49 Сообщений у пользователя: 328 Настоящее имя: Олеся Местоположение: Россия Москва Автомобиль: NEW BEETLE |
06 апр 2011, 13:34 |
наверное у меня его нет
турбина исправно отработала 120 000 км и 9 лет |
Re: Блоу-Офф |
Night Racer - Мега активный участник
Зарегистрирован: 01 окт 2010, 19:20 Сообщений у пользователя: 1054 Настоящее имя: Виталик Местоположение: Москва Автомобиль: Mazda CX-5 |
06 апр 2011, 13:58 |
У тебя его нет точно
Он ставится дополнитеьно |
Re: Блоу-Офф |
ДенисТурбо - Участник
Зарегистрирован: 19 янв 2012, 07:39 Сообщений у пользователя: 10 Настоящее имя: Денис Местоположение: Воронеж |
22 янв 2012, 09:07 |
я бы ответил, но не знаю принципа работы бесступенчатого вариатора
|
Re: Блоу-Офф |
Statik - Новичок
Зарегистрирован: 03 апр 2012, 10:49 Сообщений у пользователя: 1 Местоположение: Москва |
03 апр 2012, 11:03 |
Господа, не смог пройти мимо данной темы. Некоторые ответы очень улыбнули.
Теперь по теме: Блоу офф - это механизм стравления избытка давления воздуха во впускном тракте в атмосферу ДО дроссельной заслонки для того что бы этот самый избыток давления не повредил воздушную трасс, или крыльчатку холодной части турбины. Так же существует механизм похожего назначения называемый - байпас, его конструктивное отличие от блоуоффа заключается в том что избыточный воздух стравливаеться не в атмосферу, а в начало воздушной трасс до турбины. Нет ни одной турбовой японской машины в которой не стояла бы система байпаса. Не буду уверять на 100% но скорее всего в Ваших машинах стоитименно система байпаса. Менять на блоуоф не имеет смысла, если вы не гонитесь за давлением более 1бара. Звук пшикания до 1бара не сильно громкий. |
Вернуться наверх |
Начать новую тему | Комментировать |
Страница 1 из 1 [ Сообщений: 7 ] |
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 20 |
Список форумов » Обмен опытом » Тюнинг, аксессуары и доп. оборудование |
Powered by MyVipPortal © 2011 phpBB-Mobile © 2011 STG Модификация форума выполнена CMSart Studio Русская поддержка phpBB |