+1. Да и лям многовато.Плюс еще резина на зиму с дисками,коврики, мож сигналка,страховка. А кожа и кнопка старта вроде как доп еще идут к максималке.

Куда ж без сигналки и страховки

Вот цены были объявлены эстонцам.
НОВЫЙ NISSAN JUKE ЦЕННИК 06.09.2010

РОЗНИЧНАЯ ЦЕНА РОЗНИЧНАЯ ЦЕНА С НДС 20%
ПРИВОД ПЕРЕДАЧ EEK EURO

4x2 1.6 Pure Drive 117 лс 5 МКП Visia - 229 900 kr 14 693,29 €
4x2 1.6 Pure Drive 117 лс 5 МКП Acenta - 249 900 kr 15 971,52 €
4x2 1.6 Pure Drive 117 лс 5 МКП Acenta Nissan Connect 257 900 kr 16 482,81 €
4x2 1.6 Pure Drive 117 лс 5 МКП Acenta Sport Pack 256 900 kr 16 418,90 €
4x2 1.6 Pure Drive 117 лс 5 МКП Acenta Sport Pack и Nissan Connect 264 900 kr 16 930,20 €
4x2 1.6 117 лс 5 МКП Tekna - 272 900 kr 17 441,49 €
4x2 1.6 117 лс 5 МКП Tekna 17" Elegance литые диски 272 900 kr 17 441,49 €
4x2 1.6 117 лс 5 МКП Tekna Кожаная обивка сидений 289 900 kr 18 527,99 €
4x2 1.6 117 лс 5 МКП Tekna Кожаная обивка сидений и 17" Elegance литые диски 289 900 kr 18 527,99 €
4x2 1.6 117 лс CVT AКП Acenta - 271 900 kr 17 377,58 €
4x2 1.6 117 лс CVT AКП Acenta Nissan Connect 279 900 kr 17 888,87 €
4x2 1.6 117 лс CVT AКП Acenta Sport Pack 278 900 kr 17 824,96 €
4x2 1.6 117 лс CVT AКП Acenta Sport Pack и Nissan Connect 286 900 kr 18 336,25 €
4x2 1.6 117 лс CVT AКП Tekna - 294 900 kr 18 847,55 €
4x2 1.6 117 лс CVT AКП Tekna 17" Elegance литые диски 294 900 kr 18 847,55 €
4x2 1.6 117 лс CVT AКП Tekna Кожаная обивка сидений 311 900 kr 19 934,04 €
4x2 1.6 117 лс CVT AКП Tekna Кожаная обивка сидений и 17" Elegance литые диски 311 900 kr 19 934,04 €
4x2 1.5 dCi DPF 110 лс 6 МКП Visia - 254 900 kr 16 291,08 €
4x2 1.5 dCi DPF 110 лс 6 МКП Acenta - 274 900 kr 17 569,31 €
4x2 1.5 dCi DPF 110 лс 6 МКП Acenta Nissan Connect 282 900 kr 18 080,61 €
4x2 1.5 dCi DPF 110 лс 6 МКП Acenta Sport Pack 281 900 kr 18 016,69 €
4x2 1.5 dCi DPF 110 лс 6 МКП Acenta Sport Pack и Nissan Connect 289 900 kr 18 527,99 €
4x2 1.5 dCi DPF 110 лс 6 МКП Tekna - 297 900 kr 19 039,28 €
4x2 1.5 dCi DPF 110 лс 6 МКП Tekna 17" Elegance литые диски 297 900 kr 19 039,28 €
4x2 1.5 dCi DPF 110 лс 6 МКП Tekna Кожаная обивка сидений 314 900 kr 20 125,78 €
4x2 1.5 dCi DPF 110 лс 6 МКП Tekna Кожаная обивка сидений и 17" Elegance литые диски 314 900 kr 20 125,78 €
4x2 1.6 DIG-T 190 лс 6 МКП Acenta Sport Pack 291 900 kr 18 655,81 €
4x2 1.6 DIG-T 190 лс 6 МКП Acenta Sport Pack и Nissan Connect 299 900 kr 19 167,10 €
4x2 1.6 DIG-T 190 лс 6 МКП Tekna - 309 900 kr 19 806,22 €
4x2 1.6 DIG-T 190 лс 6 МКП Tekna 17" Elegance литые диски 309 900 kr 19 806,22 €
4x2 1.6 DIG-T 190 лс 6 МКП Tekna Кожаная обивка сидений 326 900 kr 20 892,72 €
4x2 1.6 DIG-T 190 лс 6 МКП Tekna Кожаная обивка сидений и 17" Elegance литые диски 326 900 kr 20 892,72 €
4x4 1.6 DIG-T 190 лс M-CVT AКП Tekna - 366 900 kr 23 449,18 €
4x4 1.6 DIG-T 190 лс M-CVT AКП Tekna 17" Elegance литые диски 366 900 kr 23 449,18 €
4x4 1.6 DIG-T 190 лс M-CVT AКП Tekna Кожаная обивка сидений 383 900 kr 24 535,68 €
4x4 1.6 DIG-T 190 лс M-CVT AКП Tekna Кожаная обивка сидений и 17" Elegance литые диски 383 900 kr 24 535,68 €
ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ КОМПЛЕКТАЦИЯ С НДС 20%
EEK EURO
Цвет металик 3 900 kr 3 900,00 €Вот это только
Sport Pack Входит в цену
17" Sport литые диски, Тонированные стекла: задние боковые, в задней двери и задних окнах, красная или серая спортибная оделка салона и центральной консоли4WD и 1,5 dCi поставки для клиентов планируется начать в конце ноября 2010 года.
Стоимость доставки добавляется к цене. NNE сохраняет за собой право на изменение цен.

ДВИГАТЕЛЬ КОРОБКА КОМПЛЕКТАЦИЯ ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ КОМПЛЕКТАЦИЯ
F15-378

Нет, я хотел немного про другое сказать. Сравнивать с латышами не совсем корректно (евросоюз и все такое), я к тому, что рассчитывается цена, которую ожидают покупатели, и именно по этой цене машина выставляется на продажу. Например если сравнивать с англией, то там топ около 950 тыс крутится. В японии, с америкой, по-моему еще дешевле. Насчет того, что их будут покупать по любой цене это тоже верно, но все же это серийный автомобиль, а не какой-то эксклюзив, типа Феррари или Бентли. Поэтому изначально он рассчитан на как можно большие продажи (как например тот же кашкай, несмотря на то, что он тоже был революционен в свое время). Так что мне кажется, что покупательская способность серьезно влияет на сумму, за которую машина будет продаваться.

Согласен. Но они считают практически все, доставку, пок.способность, уровень жизни и т.д. Я конечно не думаю,что они сильно завысят цену. Вообще то цена у дилеров в среднем должна быть по миру почти одинакова, ну +/-. Да и честно сказать, мне кажется очень большого ажиотажа у нас на него не будет,не дорос пока народ до таких концептуальных решений. Нашим до сих пор что по проще, да чтоб в гараже бухнуть, а потом лезть машину чинить. Хотя это в большей степени от недостатка финансов наверно. А если япы и цену еще подымут, то могут ставить жирный крест на Жуке в России.

+1

Лишь бы не получилось как с Мицу ASX, только продавать начали, а тут-на 40 рублей подорожание, а тенденция такая есть-Полуседан тоже подорожал, хотя продажи только начались.

Ага, умники. Так мало того, что он подорожал, так дилеры еще придумали фишку. Запихивают в машину всякой фигни,которую лет 10 продать не могли, на сумму от 35 до 50000, и без этого машину не взять. Мне как объявили такое, я чуть со стула не упал. Все как в старые добрые времена, когда нифига не было. Желание брать ASX сразу отпало. Больные короче они

ASX интересен тока в переднеприводном варианте на механике с 1.6 - все оостальное уже дорого не выгодно

Ну да, все кричали-конкурент кашкаю, будет дешевле-и что?! Я тоже думал о покупке, потом в салон зашел, машин еще не было, а прайсы были, смотреть можно было только в сторону самой дешевой комплектации, остальное дороже при меньшем фарше. А тут и статьи пошли, где отзывы не очень...Короче, главный ориентир-JUKE! (хотя и в сторону Ети посматриваю, есть грешок...)

shoffer
Тоже на Йети с мужем посматривали, но есть несколько существенных "но":
1. Максималка - 1 019 000
2. Добавить приятные допы - и вот уже 1 087 000 ( правда, ксенон для меня обязателен , а он "съел" 34 500)
3. И это при механической коробке!!!
4. Разгон до сотни при 152л.с. - 8,7 сек? А у Джука при 190л.с. - 8,3сек? Кто-то из них подвирает...
Что скажете? Ещё чуть-чуть - и Тигуан

Тигуан еще дороже, на Етьке я ездил, впечатления очень хорошие. Минус-отсутствие автомата, и он перечеркивает все плюсы, поэтому в рейтинге моем он переместился на почетное второе место. Хотя очень достойная машина, повадки благородные, салон очень грамотный, в общем, европеец. Но Джук нравится очень, главное-цена...

ЗЫ. Тем более размер для меня не имеет значения, в Воронеже пробки к московским потихоньку приближаются, так что маленькая машина-самое то, тем более с камерой и всякими приблудами...

У Етти есть же комплектация с автоматом - полный привод дизель. Тока стоит она ого го го...


скорее всего не кто, т.к. у Жука вариатор,а у Етти механика или DSG

Эта комплектация есть номинально-то ли с марта только заказы в ноябре стали принимать, а цена-улетная