Если его базовая комплектация будет начинаться в районе от 650 - 700 тыс руб , его очередь вырастет быстро на год вперёд , мне лично кажется , что все начнётся с 750 , ну а если в реале с 800 , то и шума большого не будет ... моё мнение .

Согласен с тем, что цена зависит от покупателя - при попытке делать прогнозы нужно думать как ниссановцы. А они в свою очередь стараются думать как мы - потребители. Таким образом, мне кажется, разница с Кашкаем в 3000$ очень верно определена - ведь если аналогичный Кашкай будет стоить практически также, то большинство (я не говорю про папиков) рационально выберет больший багажник, клиренс, место задних пассажиров сзади в Кашкае. Это происходит в мозгах приверженца ниссана, что уж говорить о том, кто рассматривает разные марки... Соответственно, предполагаю, что минимальная комплектация не может быть на много дороже 700т.р.
Лично я смотрю в сторону максимальной комплектации, поскольку только в ней планируется вариатор и полный привод - это для меня принципиально, поэтому я представляю небольшой сегмент покупателей - любителей исключительно ниссановского вариатора (многие же будут сравнивать и другие марки "AT+4WD")... Я уж не говорю о не дремлющих конкурентах, готовящихся доукомплектовать эту новую нишу...
Таким образом, предполагаю, что полный фарш NISSAN JUKE ну никак не может превышать мильён, потому что тогда я очень сильно расстроюсь - за эти деньги можно купить уже хороший фарш Кашкая с вариатором и полным приводом. Если бы не колличество лошадок, я бы с полной уверенностю говорил, что полный фарш не выйдет за рамки 900... В общем, с учётом говнопластика и эгоизма по отношению к задним пассажирам и вещам в багажнике - так и должно быть - не более 900!
Если же за мульён!!!, то многие покупатели будут смотреть уже в сторону Кашкая или даже X-trail, если говорить о приверженцах Ниссана. Кроме того за такую или даже меньшую цену с точки зрения покупателя появляется уже море альтернатив других марок с CVT/AT+4WD: Mitsubishi ASX; Suzuki SX4, Grand Vitara; Kia Sportage; Toyota Rav 4; Subaru Impreza, impreza XV; Hyundai ix35, Santa Fe; Skoda Yeti; SsangYong Kyron, Actyon.
Кроме того, уже известно о прямых конкурентах - VW на основе POLO, Ford на основе FIESTA, Hyundai IX20, которые едва ли будут дороже Джука. Думаю и остальные подтянуться в этот сегмент...
Так что, ИМХО, цена полного фарша с вариатором и полным приводом не должна превышать 900т.р., иначе целевая аудитория топовой версии сузиться и сместиться в сторону "папиков", отрезав адекватных молодых людей и самодостаточных барышень, хотя последним внешность может затмить разум
Хотя фиг знает, несмотря на то, что выше 900 за топ - это однозначное завышение, всё равно популярность в целом ему обеспечена...

Да не будет цена в фарше меньше ляма, сто%! Везде обман, везде надувательство Мицу с АСХ тоже попродавала месяц "от 699" и тихо ценничек- на 40 тысяч приподняли! А трендели все-ниже кашкая будет цена! И где она, эта цена? И с Жуком будет та же песня

Не, ну тогда это будет полнейший развод! За 1043т.р. можно уже отличную комплектацию Кашкая купить, а до полного фарша Кашкая там вообще один шаг = +стеклянная крыша, +18"диски и всякая мелочь... Больше 900 Juke CVT+4WD, считаю, уже начинается развод. Вот он минус индивидуальной внешности и хорошего пиара - оплачивать всё это должен покупатель
А ещё если посмотреть на существующего и более практичного/семейного конкурента - Suzuki SX4, это жа какая разница между полными фаршами с Джуком будет?! Надо сравнить цены на них там, где Джук уже продаётся официально...

В общем-то, если смотреть на те же штаты, то Juke в комплектации "S CVT AWD $20,460 MSRP" стоит даже на 400 баксов меньше, чем Suzuki SX4 AWD!!!
Если я правильно сравнил:
http://www.nissanusa.com/apps/presell/juke
http://www.suzukiauto.com/build_and_pri ... crossover/

А полнейший фарш как раз тыщи на 3,5 баксов будет дороже. Круто было бы, если б и у нас так - это вписалось бы в моё предположение полного фарша за 900т.р. Но мы в России - стране чудес

SX4 вообще конкурент только по габаритам, двигло слабое и тд, здесь весь цимес в движке+варик, бог с ним, с полным приводом!

Ну кому как. Если пофиг на полный привод, тогда ещё дешевле выбор получится.
Мне вот лично CVT принципиален - это лучшее, что я пробовал + полный (подключаемый) привод обязателен, учитывая мою "любовь" к приключениям... поэтому я и сравниваю с SX4, в котором, кстати, попросторней показалось.
Даёшь полный фарш за 900!

NISSAN Juke 1.6e DIG-T 190 All-Mode 4x4-i Tekna M-CVT - 2010
Commercialisation depuis 06/2010
Prix TTC : 26 040 €

Итого топовая комплектация 26 040 €*41.3 = 1 075 452 руб.
Отсюда:
http://www.automoto.fr/nissan/fiche-tec ... 80804.html

Цены в Эстонии:
—минимальная - 229 900 kr = 612 853 руб
— максимальная - 366 900 kr = 980 198 руб

Если у нас такая же цена будет-буду покупать 100%!

В Эстонии, небось, налоги небольшие?

Сегодня разговаривала по скайпу с другом , жителем Израиля ...
Он мне подробненько рассказал про шумиху вокруг Жук . У них в Израиле впервые в истории , через интернет уже продали 200 экземпляров Жука , просто всё , что предлагалось , до его официальных поставок в Израиль , короче в Израиле его ещё никто не видел , но уже всё что показали на картинке купили ...
А когда он вдруг сказал , что собирается , продать все авто какие имеются в наличии у него и просто купить Жук , я вдруг поняла , что если уж отец большого семейства , который подбирал всегда авто для семьи , чтоб всем было удобно и комфортно ездить по городу , вдруг захотел просто Жука , которого никогда не видел и базовая комплектация которого просто стоит 35 тыс долл в Израиле , и он очень не уверен , что та большая очередь за Жуком которого ещё никто не видел и которая уже существует , ещё долго не дойдёт до него ... это просто большой успех Nissan , респект ему и уважение )))
Что то мне говорит , что и у нас эта большая бомба не пролетит мимо ... дай бог цены поменьше , а экземпляров побольше ...

http://www.wiruauto.ee/nissan/ee/nissan ... 0%B4%D0%B5 В Эстонии уже продают.

Я не думаю, что у нас эта машина вызовет такой же безумный ажиотаж. Все-таки иной менталитет, и у многих она будет ассоциироваться, как и Мини или Фиат500, в качестве дорогой игрушки для гламурных кисо и секс-меньшинств. Думаю, что у геев уже наступило бурление говен при виде Джука.
Меня это не остановит, т.к. супруга моя прекрасно подпадаетпод категорию "кисо", а я слишком брутален и угрюм, чтобы меня беспокоило чье-либо мнение. Но субтильные мальчики могут стать предметом недетского глума. Особенно на периферии.

Здравствуйте!
Я таки думаю, что менеджмент у Джука грамотный... и в России, несмотря на так часто упоминаемый "менталитет", спрос будет. Как минимум не меньше, чем на Кашкай