ЖУКИ потихоньку переползают из салонов в руки владельцев)Своего похоже заберем в воскресенье) И потому возвращаюсь к тому,что наверное надо будет сделать в первую очередь-Сетка в бампер.По ссылкам посмотрел французких ребят,на Енотовских форумах похожие темы пролистал.Выбор-либо у диллеров за 5 тыс,либо самим за 300-400 рублей.Если самостоятельно_есть пара сложных моментов-снятие бампера и собственно прилаживание сего предохранительного прибамбаса на место.У кого какие мысли

Н-да, совсем борзеют. Сегодня взял прайс с допами, даже решётки нет, буду сам ставить.

Хочу дать совет всем кто собирается брать оригинальные резиновые коврики, повремените и поищите альтернативу, мне такие достались бесплатно от диллера, но я думаю искать им замену, 1) поскольку они постоянно слетают и педаль сцепления частенько цепляется за водительский коврик 2) они маленькие и не полностью покрывают всё пространство 3) они не стоят тех денег!!! Я бы посоветовал подобрать какой нибудь вариант с бортиками(как те что в предыдущих постах), особенно если учитывать страну эксплуатации!

Отписываюсь-купил решетку черную 100на 25см в Южке за 250руб.Домой привез и теперь сижу и думаю ,а какой диметр отверстий в бампере Народ,пожалуйста,у кого жуки под рукой-померьте размер

А придумал как крепить?

Виталь,посмотрел на импортных ребят,и идеи пока две
1-снять бампер и приклеивать изнутри как колпак
2-снаружи,вырезать по форме круга.одеть П-образный профиль по окружности,просверлить в бампере по 3-4 отверстия в каждом колодце и закрепить черными пластиковыми хомутиками
Первый вариант конечно предпочтительно,но смогу ли снять бампер.По французским фоткам вроде все просто,но могут быть какие-то пояснения в тексте про хитрые моменты,а ихнего языка я не понимать У тебя какие мысли

1 вариант предпочтительней.
Там нижняя часть бампера (черная) снимается отдельно.
Посмотрим сколько за установку сетки дилер запросит мой, а так Авто-Асс обещали поставить, только они пока сами не знают как и почем выйдет...

По всем прикидкам у диллера выходит около 4-ех тысяч.
А про нижнюю часть бампера есть какая инфа,кроме французского форума?

Не а.
Сам просто лазил под машиной когда - понял что она меняется отдельно. И это хорошо, т.к. если че снизу зацепить то ее отдельно махнуть можно.

Накрай за 4000 поставлю у дилера - а вот дороже жаба душит... Просто при цене машины больше ляма 4000 ни о чем...
Хотя все равно жалко - в Авто-Асс скорее всего поеду сигу ставить и сеточку заодно и еще кучу всего

Это ты прав)На общем фоне 4 тыс немного.Но если посчитать все допы,которые нужны-сумма выходит нехилая)Поэтому решили,если на чем-то можно сэкономить без потери качества-сделаем это)Тем более сделать что-то смашинкой своим руками это кайфушка)

Полностью согласен.
Я пока прикинул:
защита картера
сига - что именно ставить буду описывать на форумах считаю глупо, т.к. их читают не только владельцы...
сетка в бампер
коврики
подлокотник
страховка
тонировка дополнительная (штатная ни о чем... еще 5-ку назад ставить хочу - совсем НОЧЬ будет и передние с рисунком по ГОСТу:))
дополнительной БК уже купил - осталось только поставить
Вроде всё!

Я вот тоже решил тонировку заказать дополнительно. Ещё сигу, защиту картера,сетку в бампер и каску. Но за 6000-7000 тыс. ставить сетку считаю маразмом! Буду думать как бы по скромнее отделаться...

С ковриков,дефлекторов,сетки.защиты картера,противоугонки и.т.д ,если ставить не у диллера,набегает как раз но полную КАСКУ
По поводу крепления сетки если будут какие мысли -делитесь плиииз И вообще -пора создавать ФАК )

В Нисане Натс на Плеханова самые дорогие коврики мне за 2500 озвучили, есть дешевле. Решетку на радиатор у другого официального дилера поставить 9000 р. По защите пока ценник не нашла.

Да, в Majorе сетка 905 р. + 4060 за работу.
Говорят, что бампер только целиком снимать.
Я спросила: а разве нижнюю пластиковую часть нельзя отдельно снять. Ответ: НЕТ!
Я думаю, что будут как раз отдельно снимать, но деньги то надо брать.

А насчет защиты картера ответ был таким: самой защиты пока нет (не придумали) , будет в конце мая, наверное . Поездите пока так.