[quote="Night Racer"]
А вот что вообщене понравилось, так это отсутствие какого либо подкрылка на задних арках. Вообще ничего нет... тупо мастикой промазано и все. А она сволочь липкая - упел ухрюкаться
+100
Какие предложения, Виталь, по устранению? Что предлагает ОД?

Вчера тоже обратила внимание на отсутствие подкрылок на задних арках. В салоне ничего толком предложить не смогли.

Даже не спрашивал...
У ОД точно никак устранять не буду
Если будет раздражать, то на рынке/в магазине куплю задние покрылки - со временем точно появятся...
Но в виду того, что сзади мне не ездить и музыка в машине у меня не хило работает - думаю не будет меня это напрагять

Подошли с менеджером к Х-Трейлу - и офигел. Там сзади тоже нет ничего, а открытого пространства еще больше...

у меня у работы целый автопарк разнообразных авто стоит. Сейчас прошлась, посмотрела. Вывод: у половины иномарок нет задних подкрылков!
У меня на jazz есть. Зимой удобно снег и лед задерживает.

Если передние кресла отодвинуть максимально назад, то сзади становится тесно.
Думаю, с ростом от 170 там уже будет сидеть неудобно.

Обратил внимание, что в машины где нет навигации, устанавливают вот такие плееры.. А на фотах в сети ранее они совсем другие были..

Эта шляпа на какашкаи тоже ставится, коннект не такой совсем, он наверно в верхних комплектациях будет, об этой магнитоле отзывы на какашкайском форуме плохие

Нафиг вообще магнитолу Нижняя приблуда круче

Согласен! Могитолу можно всегда поменять, а нижняя приблуда это уникальная ФИШКА данного автомобиля!

А я еще помню когда было время, что телефоны с двумя дисплеями были очень модные )) А сейчас машины с двумя дисплеями входят в моду

Прошу оценить мой жернал - http://www.drive2.ru/cars/nissan/juke/j ... 3671/#post

Хорошие фотки.
Сложилось впечатление: во-первых сделаны мастером; во-вторых с большой любовью к своему зверьку.
Хотелось бы узнать побольше информации о ходовых качествах машины. Очень ли жёсткая подвеска, сильно ли скачет из-за короткой базы.
Слышал мнение, что идёт как по рельсам и хорошо рулится, другие же говорят, что обратная связь на руле никакая, даже хуже чем у Ноута, хотя Ноут сам страдает плохой ОС.
У нас тест драйв не возможен до осени, те машины что приходят, идут по заказам сразу на продажу.
Мне удалось посидеть в одной из них, как раз SE+ 5МТ. Очень жёсткое и тяжёлое переключение и передач. Я вообще такого ни разу не встречал. Тут же сравнил с Кашкаем, куда мягче. Это у всех так?

машина скачет не очень, ну может только задняя часть, на жестко сделанных лежачих полицейских. Так оно и есть, машина идет как по рельсам, рулить можно одним пальцем на резкие рывки для объезда ямок реагирует замечательно из колеи в асфальте тоже выезжает отлично... руль и рулежка как на маленьком спортивном авто!
хм, ну вот с передачами да, включаются жестковато...но я уже привык и мне это начинает нравиться даже

Друзья, что можете сказать о динамике переднеприводного с вариатором? не сильно ли медлителен? У меня сейчас машина на роботе 110лс, правда полегче Джука, но робот задумчив и динамики уже не хватает.

Мне тут привелось прокатиться на роботе пару дней назад, так вот: ему оооооочень далеко до таких коробок как автомат и вариатор. Это совершено иной тип. Диинамика Жучка на вариаторе будет однозначно лучше!