Если брать ОТ то 100% будет меньше ляма

Может те кто видел и трогал Жука в живую скажут : Как у него с качеством материалов внутри , в частности качество "торпеды" ? А то некоторые издания пишут мол совсем дёшево всё сделано (цвет крышки airbag отличается) и сборка хромает.. Насколько Вам показалось это правдивым? И насколько он уступает или наоборот превосходит Кашкай в этом показателе?

Ну, превосходит-это сильно, интерьер в кашкае побогаче будет (ИМХО), хотя, если откровенно, времени много не было на автовыставке присматриваться, очередь была. А сборка... надежда есть, что полный фарш будет сборка Японская. Ну, косячки будут, не без этого, но у Ниссана гарантия вроде честная, не как у кореи, так что прорвемся!

По тактильным ощущениям жёсткий там пластик. И соприкасается, то бишь стыки, тоже все жёсткий с жёстким. Мне кажется сверчать будет только так..

На этом они и с экономили... А про английскую сборку в новом выпуске Quattroruote написали, цитата: "Металлик, в который выкрашен тонель, легко царапается. То же самое относится и к жёсткому пластику, кое-где обрезанному явно на глазок. В целом ощущение качества отнюдь не на высшем уровне". Похоже у нас в России сборка получилась бы лучше!)) У англичан похоже контроль вообще никакой... Ладно, может не всё будет так плохо, может он для России по серьёзней будет... хотя..

Ну, не в обиду, Quattroruote не считаю за российский журнал, очень много марок-модификаций-комплектаций не соответствуют российским реалиям, нужно просто товарные машины смотреть, в альмере у меня ни одного сверчка не было, хотя пластик тоже жесткий. Но по тоннелю пожалуй, поддержу-у кашкая тоже серебристые вставки легко царапаются

Нашел тут минус - не помню писали о нем или нет - отсутствие подлокотника... Это наверное одно из первых что надо будет после покупки ставить. Главное чтобы производители аксесуаров об этом не забыли

Подлокотник вроде говорили будет как опция

Начнемс. Как и обещал
Вчера скатался на Коломенскую посмотреть машинку. Стоит у них серебро на механике с серым салоном.
Сразу сообщу, что за первые 2 часа "стояния" машины в салоне было оформлено 14 заказов Так что еще месяцок и очереди на Жука будут практически такие какие были на Кашак
Начнем с внешности.
Цвет так себе. НА улице утром он смотрелся намного лучше. ПО-этому все будет зависить от сроков поставки, но есть большая вероятность, что откажусь от очереди на Жука на Таганке. В виду того,что я видел машину уже не в первый раз особенно по внешности и сказать нечего Оригинальный, симпатичный автомобильчик. Фонари задние в горящем состоянии понравились Растояние от колес до арок гигантское. Кулак свободно входит. Так чо 18 колеса должны войти на высокой резине без проблем. Дырки в переднем бампере просто огромный... без сетки вообще опасно выезжать... Но что хорошо, что это то что нижняя черная часть бампера снимается отдельно и следовательо, по идеи, сетку можно поставить сняв тока ее - из под капота 100% не подлезишь.
А вот что вообщене понравилось, так это отсутствие какого либо подкрылка на задних арках. Вообще ничего нет... тупо мастикой промазано и все. А она сволочь липкая - упел ухрюкаться






Переходим в салон:
Жука сравниваю с Маздой 3, т.к. сразу же после его ел туда и стал смотреть
Спереди места дофига... Но ввиду масивности пеедней панели жене показалось, что его меньше чем в Мазде. Мне кажется одинаково. Устроился удобно на рулем, даже не смотря на то, что рулевая колонка тока по высоте регулируется. Отсутствие подлокотника напрягает.
Пошел назад. Сам сел за собой и еще остался кулак от коленок до спинки.



Так что места там предостаточно. Вот посадка у задних пассажиров более вертикальная чем в Мазде и это не очень удобно. Также сзади отсутствует подлокотник. Но мне там не ездить и следовательно все замечательно Сидя ровно до крыши я обивки крыши я не достаю и она на меня не давит, но места над головой меньше чем в Мазде.

Возвращаемся вперед
Втавляем ключ в зажигание (сразу менеджер попросил - тока не заводи )
Как же мне понравилась эта "фиговинка" по центру внизу Супер вещь Думаю, что со временем она стант бесполезной но для начала класс
Щиток приборов думал будет раздражать оранжевой частью, но все в порядке - живем
Фотка не получилась - все таки мобильник многое е позволяет, а зеркалка в ремонте...


Почапали в багажник
Бокс снизу огромный Под ним запаска. Вот думаю, что на полноприводниках этот бокс как раз и будет отсутствовать... Ну хоть маленький бы оставили - надеемся и верим

И последнее идем по капот:
Места свободного навалом. Верхние фары снимаются вообще элементарно - 2 болта всего в открытом доступе.
А вот поразило и не понравилось


Что это за моток изоленты около мозгов... Менеджер таки не смог ответить

Усё! Выдохся Вроде все написал что хотел

Вспомнил, что забыл указать. Серый салон понравился!!! Мы обрадовались, что перезаказали себе на серый!!!

Спасибо за такой подробный и наглядный отчёт!! Вроде бы всё хорошо... А что там с торпедой самой? Как она в целом смотрица? И насколько хорошо двигается переднее кресло водителя ? Т.е если отодвинуть на максимум назад, то сколько получается места свободногО?

Торпедо:
При прочей всей закругленности и плавных линий - магнитола посередине прямоугольная (хоть с сенсорным экраном хоть без) смотрица вычерно... На вопрос почему ее оставили - сказали, но надо ж через пару лет рестайлинг делать - вот и изменим
А так все нормально - не богато смотрица, но и не дешево...

Не понравился - безумно маленький бардачек!!! У меня он в Мазде еле закрывается... Жена поприкалывалась - все то бархло сюда не влезет...

Зад:
Не могу ответить тебе на вопрос по поводу кресел в крайнем положении - не двигал... Подстроил под себя и все. По возможноти проверю тогда, если сам раньше не узнаешь.

А что-там с зеркалами?Слышал,что элекроприводы складывания будут только в LE.Если так,то это...не есть гуд.

Боковые зеракала с электроприводом и подогревом -в базе идут, а автоматическое складывание при запирании центрального замка -во всех комплектациях кроме XE.

я на SE+ не нашёл кнопочки складывания зеркал - там, где в LE её не было...