Автоклуб Nissan Juke - Ниссан Жук

Если честно, не читала и не узнавала. Диллерам не звонила. Может быть вопрос покажется глупым, но все же. КАК работает этот чертов вариатор. Не понимаю как он переключает. Давлю на газ, обороты растут, едет, но ни о каких переключениях и речи нет. Пока немного не ослабиваю педаль газа, тогда сразу переключает. Это так и должно быть и у меня просто паника, или все таки что то не так. До этого имела дело только с классической АКП. Подскажите плиз, стоит ли обратиться к диллеру или так и должно работать?

Не паникуйте, так должно быть вариатор это бесступенчатая АКПП. И особо сильно старайтесь его при разгоне не крутить, если в этом нет необходимости. Не полезно это для него. Если хочется более глубокой информации то вот
http://www.avtonov.svoi.info/cvt.php


ЗЫ. "Вариатор не любит долгой работы в режиме максимальных нагрузок. "Спортивный" стиль вождения, резкие рывки и торможения приводят к его быстрому износу. Стихия вариатора - спокойное, плавное движение."

Ммм спасибо большое, познавательно. Команда "Панику отменить!" =)

Nuub писал(а):ЗЫ. "Вариатор не любит долгой работы в режиме максимальных нагрузок. "Спортивный" стиль вождения, резкие рывки и торможения приводят к его быстрому износу. Стихия вариатора - спокойное, плавное движение."

А вот это уже беда-печаль

Да всё нормально, не надо печалиться вы же не собирались на Джуке участвовать в гонках WRC Для города его вполне достаточно.