http://www.zr.ru/a/309658/



Компания Nissan представила на Шанхайском автосалоне компактный спортивный концепт-кар, который так и называется – Compact Sport Concept. Больше всего он напоминает спортивную версию сити-хэтчбека Micra, но японцы уже открестились от возможности серийного производства.

Традиция строительства небольших, но весьма бодрых хэтчбеков в Японии очень развита, а сейчас к ней присоединились и китайские дизайнеры. Nissan Compact Sport Concept получился действительно компактным – всего 3482 мм в длину. При этом он на 8 сантиметров ниже, чем стандартный Nissan Micra. Разработан он совместными усилиями головной компании и ее китайского представительства.

Компактный спортивный хэтч получил 1,6-литровый бензиновый турбомотор, развивающий 188 лошадиных сил. Однако его потенциал несколько сглажен трансмиссией – концепт оснащен бесступенчатым вариатором с возможностью ручного выбора из шести фиксированных диапазонов.

Никаких планов по серийному производству концепта у Nissan нет, несмотря на наличие некоторого опыта по выпуску "заряженных" модификаций хэтчбека Micra. Однако разработчики сообщают, что создавали концепт с прицелом на молодую аудиторию развивающихся рынков.

Какой прикольный....

Нет сомнений что у них всё получиться. У Ниссана отлично получается воплощать концепты в реальные авто ! Так что похоже и в этот раз всё будет очень интересно! ...останется только имя придумать..

а ручки на дверях как у Жука

Это станет их новой фишкой

И опять экономят на подлокотниках)))) Не могу понять, они что такие дорогие в производстве или портят дизайн салона ))))))))

При движении автомобиля нужно держаться обеими руками за руль - этому учили еще в автошколе, ситуации на дороге разные, нужно быть всегда готовым. Подлокотник не делают сознательно, для безопасного движения. А мне он и не нужен, на ВАЗ 2114 подлокотника небыло, на Альмере малюсенький (только краешек локтя можно поставить) - привык уже без него.

Зря Вы так, особенно в дальней дороге подлокотники незаменимы, да и в городе очень удобно. Лично я жене на Жука подлокотник думаю присобачить (а вдруг сам на нём поеду , 100% поеду, понравился он мне, когда в Оками первый приход смотрел). Насчёт безопасности лично я предпочитаю "класть" руль на колени и обе руки идеально лежат на руле, при этом не надо локти держать на весу, ИМХО очень удобно.