• Реклама


 Стиль форума



 Дни рождения

Поздравляем:
NATASHA23 (32)

В следующие 7 дней

Oksana (31)


 Новые пользователи

Имя пользователя Зарегистрирован
PoeDor 28 апр
RonKi 28 апр
SpektrS 15 апр
vladislav 29 ноя
таник 22 ноя
Arena 19 ноя
twig 16 ноя
mag58 08 ноя

 Ссылка на нас

Если хотите разместить ссылку на Автоклуб Nissan Juke - Ниссан Жук. Используйте этот HTML код:




  • Добро пожаловать
Приветствуем Вас в клубе Nissan Juke.
"Автоклуб Nissan Juke" это:
- сообщество почитателей автомобиля Nissan Juke.
- виртуальные и реальные встречи энтузиастов для общения на любую тему, от накопленного опыта до обсуждения как деловых, так и личных вопросов, а также отдыха и развлечений.
На форуме клуба можно найти фото и видео Nussan Juke. Почитать отзывы и превые впечатления от Juke.
Стать участником клуба может любой автолюбитель, независимо от того, владеет он автомобилем Nissan Juke, думает о его покупке или просто является почитателем марки Nissan.

  • Коротко о Nissan Juke

360°-обзор

JUKE (Джук или Жук) - революционный кроссовер от Nissan. Он своим появлением вносит в сегмент небольших автомобилей динамику, свежий и необычный дизайн и предлагает альтернативу традиционным хетчбекам. В Juke гармонично сочетаются лучшие черты SUV и спортивного купе. Это четвёртый кроссовер в европейской модельной линейке Nissan.
Мировая премьера кроссовера Ниссан Жук состоялась на Женевском моторшоу в марте 2010 года.
В основе Juke лежит платформа, разработанная Renault-Nissan для автомобилей В-класса. Габариты автомобиля: длина - 4135 мм, колесная база - 2530 мм, ширина - 1765 мм, а высота - 1570 мм. На переднеприводных версиях устанавливается передняя подвеска со стойками Мак-Ферсон и задняя подвеска типа «Н» с торсионной балкой и направляющими рычагами. Предлагаемая для Juke система полного привода — это переработанная версия знаменитой системы Nissan ALL-MODE 4x4-i с электронным управлением.

Цвета Nissan JUKE

На Ниссан Жук (Nissan Juke) устанавливается новый 1,6-литровый бензиновый двигатель с непосредственным впрыском топлива (DIG-Т), мощностью 190 л.с. и крутящим моментом 240 Нм. Второй из устанавливаемых на Juke бензиновых двигателей — 16-клапанный двигатель HR16DE с уникальной системой «двойного впрыска» мощностью составляет 117 л.с. Все они удовлетворяют экологическим требованиям стандарта Euro 5.
Переднеприводные версии комплектуются шестиступенчатой механической коробкой передач. Вариатор Nissan XTRONIC CVT с шестиступенчатым ручным режимом доступен на «топовых» версиях с полным приводом и двигателем с тубронаддувом.
Салон Nissan Juke порадует замками и зажиганием, для которых не потребуется ключа (Intelligent Key), камерой заднего вида, кожаным салоном и необычным "мотоциклетным" дизайном центральной консоли.
Juke производиться в Европе на заводе компании Nissan в Сандерленде, Англия, а также на заводе в Оппама, Япония.
Продажи Ниссан Жук в Японии начались летом 2010 года, в салоны дилеров европейских стран автомобиль поступил в октябре 2010 года, в салонах российских дилеров новинка появилась весной 2011 года.
Перевод глагола “ juke” [ʤuːk] с английского языка означает - обходить/преодолевать препятствие. Также в американском разговорном употребляется в словосочетаниях juke joint, juke house - придорожная закусочная, бар. Почему кроссовер получил именно такое название, представители компании сказали, что Juke – это что-то из американского сленга и в вольном переводе обозначает проход мимо соперника в силовой манере. Конечно, речь идет не об улицах города, а о спортивном состязании - американском футболе или хоккее. Так что к музыкальным автоматам, как оказалось, он не имеет абсолютно никакого отношения.

3D панорама салона Nissan Juke



  • Последние новости

Перейти к последнему сообщению Субъективный фактор. Тест-драйв Nissan Juke


«Сзади и сбоку он, конечно, крут и оригинален. Но спереди - будто «затоталили» на гололеде», - щерясь во все оставшиеся после бурной молодости зубы, поведал мой хороший друг, как раз выбирающий жене первую в ее жизни машину. В общем, от Juke он отказался именно из-за дизайна. А я не соглашусь: очень оригинально, броско, выпукло. Всегда приятно видеть именно нарисованную машину, вы понимаете, о чем я говорю. Даже если ее стихия не крутой боевик, состоящий из постоянных автопогонь, а детский мультфильм. Только вот кругляши фар, конечно, стоило поднять повыше, вся грязь - на них.

Изображение

Внутри - вопросов нет. Впрочем, как и откровений, так как отличий от новой Micra, которую, правда, российский потребитель не увидит, немного. В первую очередь обращает на себя внимание нижний дисплей с дублирующими функциями - он и за климат отвечает и, при нажатии «волшебной кнопки», за настройки автомобиля. Соответственно, и надписи на окружающих его кнопках меняются. Понятно, что «гениальной фичей» эту задумку можно назвать с натяжкой - подобный функционал, пусть и в несколько ином формате, реализован подавляющим большинством современных автопроизводителей. Но в качестве маркетингового хода - великолепное решение, не уступающее возможности выбора цветов панели приборов и тотальной полифонии в новом Citroen C4.

Изображение

Что в очередной раз наводит на следующую мысль: Juke, пренебрежительно называемый многими коллегами не иначе как «Micra-переросток», - сугубо женский автомобиль. И это с учетом того, что я бесконечно далек от шовинистических выкладок на тему автопрома, твердо веря - чисто женских «машинок с няшечками и мимишечками» крайне мало. Если они вообще существуют. Вы на Fiat 500 ездили? С чисто мужскими, тут да, обратная история - и бизнес-седаны Skoda, и нарочито грубый Grand Cherokee, да не сосчитать.

Изображение

О просторе в Juke говорить не приходится. Это, действительно, маленький автомобиль, при этом ощущается явная нехватка регулировок водительского сиденья. Впрочем, нельзя сказать, что места слишком мало - его ровно столько, сколько и должно быть в машине такого класса.
Покатушки на Juke - событие неоднозначное. Совершенно детская радость от того, как он смело пробирается по ледяным барханам подмосковных дворов, благодаря здоровенным для такой крошки колесам изображая из себя натуральный бульдозер, сменяется разочарованием при разгоне. На тест нам досталась не мощная 190-сильная, а 1,6-литровая 117-сильная версия с передним приводом и вариатором. В последнем, собственно, и кроется дьявол. Вылезаем из того самого двора, дожидаемся зеленого света светофора и... И ничего. Стоить притопить педаль, как Juke теряется, явно не понимая, чего от него хотят. А режим «спорт» окончательно ставит все с ног на голову, заставляя двигатель чуть ли не захлебываться, тревожно ревя. И звуки эти слышны в обделенном шумоизоляцией салоне не хуже, чем какофония из-под арок.
Недостаток обзорности через заднее стекло компенсируется гигантскими лопухами боковых зеркал. Вот уж за одно это я бы посоветовал этот автомобиль новичкам. Видно лучше, чем через лобовое.

Изображение

Взывая к остаткам профессионализма, объективен, все-таки, быть не могу. Жанр оригинальных городских мини-кроссоверов видится мне крайне привлекательным, а Juke в нем, по большому счету, первопроходец. И все сливки, как Нилу Армстронгу, ему.
Но будущее Juke видится крайне туманным. На подходе целый гимназический выпуск компактных кроссоверов: крохотный Volkswagen, который, как подтвердил Вальтер де Сильва, будет меньше, чем Tiguan; миниатюрная версия Ford Kuga на базе Fiesta; не отстают и Opel c Mazda. CX-5 от последней, все же, будет игроком немного другого формата, и стартовый ценник это подтверждает - от 911 тыс. рублей.

Изображение

Кстати, о насущном: самый дешевый Juke стартует с отметки в 649 тыс. руб., но это, скорее, цифра для биллбордов. Понятно, что полный привод для автомобиля такого плана - не явная необходимость, однако 190 л.с. крайне рекомендованы. В конце концов, необходимость ускориться, выезжая со второстепенной на главную, - зачастую вопрос не позерства, а безопасности. Такой Juke (держим в уме целевую аудиторию и добавляем вариатор вместо «механики») стартует уже с отметки в 969 500 рублей. И это не самая дорогая комплектация.
С таким ценником повторить успех Qashqai будет непросто. Чего только стоит дешевый жесткий пластик в салоне, а это, между прочим, будет машина уже не за 650 тысяч, а за миллион с небольшим. Представил, как она будет дребезжать через два года , и нахлынула ностальгия по совсем недавно проданному видавшему виды французу.
И все же, я бы посоветовал этот автомобиль своей только еще постигающей азы вождения родственнице. За те самые лопухи, за ту самую радость от покорения обросших льдом бордюров, за двойной дисплей. Тотальный субъектив, говорил же.
Во второй части материала о месячном пребывании в нашей редакции маленького Nissan Juke, мы расскажем о впечатлении от автомобиля другого водителя и подсчитаем во сколько же нам обошлось содержание этой машины. А сейчас сравним маленький кроссовер с конкурентами, к числу которых мы отнесли самые близкие по цене и направленности модели: Chevrolet Orlando и Kia Soul. В ближайшее время соперников у крошки-Nissan станет больше, но на данный момент соревноваться в битве за покупателя, пожалуй, приходится именно с этими машинами.

Изображение

Так, самая дешевая версия Juke с вариатором, передним приводом и мотором 1,6 л (117 л.с.) отличается от самого доступного Orlando с автоматом и двигателем 1,8 л наличием климат-контроля и цветного дисплея, зато Chevrolet вместо докатки комплектуется полноразмерным запасным колесом. А вот в KIA Soul изначально есть только две подушки безопасности (против четырех у Juke и Orlando), да и за установку ESP придется доплатить. Правда динамиков у аудиосистемы не 4, как у конкурентов, а 6.

http://www.autonews.ru/test_drive/news.shtml?2012/04/06/1726569

Просмотры: 19245  •  Комментарии: 0  •  Комментировать [ Обратно ]

  • Голосование

Интересно увидеть в тесте:

Alligator
0
Нет ответов.
Cenmax
0
Нет ответов.
Centurion
0
Нет ответов.
iCode
0
Нет ответов.
Pandora
0
Нет ответов.
Pantera
0
Нет ответов.
Sheriff
0
Нет ответов.
SOBR
0
Нет ответов.
Scher-khan
0
Нет ответов.
StarLine
0
Нет ответов.
Tomahawk
0
Нет ответов.
Сталкер
1
100%
 

Всего голосов : 1

 

Просмотр темы


  • Кто сейчас на форуме
  • Сейчас посетителей на форуме: 5, из них зарегистрированных: 0, гостей: 5 (основано на активности пользователей за последние 5 минут)
    Больше всего посетителей (114) на форуме было 14 май 2016, 09:36

    Зарегистрированные пользователи: нет зарегистрированных пользователей
    Легенда: Администраторы, Главные модераторы, Партнеры клуба



АвтоСпецЦентр - nissan juke со скидкой.


 Вход

Имя пользователя:


Пароль:


запомни меня


 Статистика

Всего
Всего сообщений: 7455
Тем: 425
Всего объявлений 0
Всего закрепленных 2
Всего вложений 295

Тем за день: 0
Сообщений в день: 2
Людей за день: 0
Тем на человека: 0
Сообщений на человека: 6
Сообщений на тему: 18

Пользователей: 1170
Новый пользователь: PoeDor

cron

Данный портал не является представителем компании Nissan и выражает мнение группы энтузиастов.
Некоторые положения являются мнением авторов и посетителей сайта и не являются руководством к действию и/или официальными рекомендациями производителя (если это не оговорено в тексте).

Вся информация, содержащаяся на портале, собрана из разных источников.

Вся информация получена из открытых источников, и будет убрана по требованию правообладателя.

Все права на содержимое сайта принадлежат его владельцу и охраняются законодательством.

Следуя рекомендациям сайта Вы должны отдавать себе отчет, что действуете исключительно на свой страх и риск и несете все финансовые и правовые последствия самостоятельно.

html -->